Criado no início da década de 1980 como uma evolução do extinto DRM (Deutsche Rennwagen Meisterchaft), o DTM (ou Campeonato Alemão de Turismo) teve sua primeira temporada realizada em 1984, coroando como campeão Volker Strycek, com uma BMW M635. Ao longo dos anos consolidou-se como uma das mais importantes categorias de turismo no mundo, sempre reunindo as últimas novidades tecnológicas e alguns dos carros mais desejados pelo público, além de contar com renomados pilotos de turismo (além de alguns advindos da Formula 1). Seu ápice, tanto em termos de desenvolvimento como de competitividade deu-se após a FIA chancelar o campeonato, batizando-o de ITC ou International Touringcar Championship (à partir de 1995) e conferindo-lhe status de "Mundial de Turismo", com provas inclusive em Interlagos e Suzuka. Porém, junto à isso veio também a absurda escalada dos custos, por conta da adoção de protótipos do tipo "silhoutte" (que apenas imitam o desenho de seus similares de produção), com monocoques em fibra de carbono, estruturas feitas em titânio e cromo-molibdênio, motores V6 Turbo, controle de tração, efeito solo e eletrônica embarcada muito avançada (não à toa eram muito mais avançados que os F1 da mesma época). Tudo isso causou o fim do campeonato no início de 1997, com a debandada de Alfa Romeo e Opel. Até que em 2000, novamente como DTM, a categoria foi retomada, tendo a presença da Mercedes Benz (CLK), Audi (TT-R) e Opel (Astra Coupé).
Abaixo, todos os campeões nestes quase 30 anos de história:
*1984: Volker Strycek, BMW M635
*1985: Per Stureson (Volvo 240 Turbo)
*1986: Kurt Thiim (Rover Vitesse)
*1987: Eric Van De Poele (BMW E36 M3)
*1988: Klaus Ludwig (Ford Sierra RS Cosworth)
*1989: Roberto Ravaglia (BMW E36 M3)
*1990: Hans-Joachim Stück (Audi V8 quattro)
*1991: Frank Biela (Audi V8 quattro)
*1992: Klaus Ludwig (Mercedes Benz 190E EVO 2 AMG)
*1993: Nicola Larini (Alfa Romeo 155 V6 DTM)
*1994: Klaus Ludwig (Mercedes Benz C-Class DTM AMG)
*1995: Bernd Schneider (Mercedes Benz C-CLass DTM AMG)
*1996: Manuel Reuter (Opel Calibra V6 DTM)
*2000: Bernd Schneider (Mercedes Benz CLK DTM)
*2001: Bernd Schneider (Mercedes Benz CLK DTM)
*2002: Laurent Aiello (Audi TT-R DTM)
*2003: Bernd Schneider (Mercedes Benz CLK DTM)
*2004: Mattiäs Ekström (Audi A4 DTM)
*2005: Gary Paffett (Mercedes Benz C-Class DTM)
*2006: Bernd Schneider (Mercedes Benz C-Class DTM)
*2007: Mattiäs Ekström (Audi A4 DTM)
*2008: Timo Scheider (Audi A4 DTM)
*2009: Timo Scheider (Audi A4 DTM)
*2010: Paul Di Resta (Mercedes Benz C-Class DTM)
*2011: Martin Tomczyc (Audi A4 DTM)
*2012: Bruno Spengler (BMW M3 Coupé DTM)
*2013: Mike Rockenfeller (Audi RS5 DTM)
Abaixo, todos os campeões nestes quase 30 anos de história:
*1984: Volker Strycek, BMW M635
*1985: Per Stureson (Volvo 240 Turbo)
*1986: Kurt Thiim (Rover Vitesse)
*1987: Eric Van De Poele (BMW E36 M3)
*1988: Klaus Ludwig (Ford Sierra RS Cosworth)
*1989: Roberto Ravaglia (BMW E36 M3)
*1990: Hans-Joachim Stück (Audi V8 quattro)
*1991: Frank Biela (Audi V8 quattro)
*1992: Klaus Ludwig (Mercedes Benz 190E EVO 2 AMG)
*1993: Nicola Larini (Alfa Romeo 155 V6 DTM)
*1994: Klaus Ludwig (Mercedes Benz C-Class DTM AMG)
*1995: Bernd Schneider (Mercedes Benz C-CLass DTM AMG)
*1996: Manuel Reuter (Opel Calibra V6 DTM)
*2000: Bernd Schneider (Mercedes Benz CLK DTM)
*2001: Bernd Schneider (Mercedes Benz CLK DTM)
*2002: Laurent Aiello (Audi TT-R DTM)
*2003: Bernd Schneider (Mercedes Benz CLK DTM)
*2004: Mattiäs Ekström (Audi A4 DTM)
*2005: Gary Paffett (Mercedes Benz C-Class DTM)
*2006: Bernd Schneider (Mercedes Benz C-Class DTM)
*2007: Mattiäs Ekström (Audi A4 DTM)
*2008: Timo Scheider (Audi A4 DTM)
*2009: Timo Scheider (Audi A4 DTM)
*2010: Paul Di Resta (Mercedes Benz C-Class DTM)
*2011: Martin Tomczyc (Audi A4 DTM)
*2012: Bruno Spengler (BMW M3 Coupé DTM)
*2013: Mike Rockenfeller (Audi RS5 DTM)